2025 02 12 twin bed

Đã từng và đang rơi vào hoàn cảnh sống chung với ngập triền miên là hộ gia đình bà Lữ Thị Kim Mai (số 16, đường Trương Văn Ngư, P.Linh Đông, TP.Thủ Đức). Bà Mai cho biết gia đình bà đã sinh sống ở đây hơn 80 năm, từ thế hệ ông bà, sau đó đến cha mẹ và hiện tại là bà và những người anh chị em ruột.

Riêng TS Lã Trọng Long, nguyên Chủ tịch Liên hiệp các hội Khoa học kỹ thuật Hải Phòng, còn đề nghị gia đình và tập hợp những sáng kiến, công trình của nhà kỹ nghệ Nguyễn Sơn Hà để đề xuất cơ quan có thẩm quyền trao giải thưởng phù hợp.

Tại đây, hai người quay mặt vào nhau, nhanh chóng bày thuốc, ống chích, đổ nước suối ra nắp, bơm, bún, lắc cho thuốc rồi tiêm vào mạch máu trên tay. Sau những động tác thuần thục, 2 người này "phê" nhanh. Trước khi rời đi, người đàn ông cho "đồ nghề" vào lại túi ni lông rồi giấu trên mái che cầu bộ hành. 2 người này lên xe máy, chạy về hướng ngã tư Linh Xuân.

Đây không phải là trường hợp duy nhất nói về chuyện “bóc phốt” liên quan đến vấn đề việc làm hiện nay. Thử gõ cụm từ “bốc phốt việc làm” trên các trang mạng xã hội cũng không thiếu những kết quả tố cáo qua lại giữa người lao động và các công ty tuyển dụng.

Sau gần một thập kỷ, "Mizuiku - Em yêu nước sạch" đã được triển khai tại 24 tỉnh thành phố trên toàn quốc, giáo dục hơn 400.000 học sinh cấp tiểu học về tiết kiệm và bảo vệ nguồn nước, tăng cường tiếp cận nước sạch cho hàng triệu học sinh và thầy cô thông qua cải tạo 151 cơ sở vật chất gồm công trình nước sạch và nhà vệ sinh trường học. Năm 2023 đánh dấu một bước tiến quan trọng của chương trình khi chính thức hợp tác chiến lược với Bộ GD-ĐT. Tài liệu của chương trình "Hướng dẫn tổ chức dạy và học về tiết kiệm và bảo vệ nguồn nước đối với cấp tiểu học" đã được Bộ GD-ĐT Việt Nam thẩm định, phê duyệt và đưa vào chương trình giảng dạy cho cấp tiểu học trên toàn quốc.

Từ đó, đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng, mô hình đào tạo kiểu mới như Trung tâm đào tạo An toàn giao thông của Honda Việt Nam cần được nhân rộng ở nhiều địa phương trên cả nước. Đặc biệt, không chỉ Honda tham gia vào việc thành lập những mô hình này, những trung tâm đào tạo, sát hạch khác của Việt Nam hoàn toàn có thể trao đổi kinh nghiệm với hãng xe Nhật để có thể triển khai, áp dụng. Như vậy sẽ nâng cao an toàn cho người dân trong quá trình tham gia giao thông, đồng thời đóng góp tích cực vào việc hiện thực hóa mục tiêu chung "không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ" vào năm 2045 của Chính phủ Việt Nam.